日前,家居產業互聯網平臺麗維家聯手國內人造板巨頭福人集團,共同打造了全國**共享智能倉儲平臺“云倉”,并在7月5日,在成都市政府領導、崇州市政府領導以及中國林產工業有限公司、福建船舶工業集團領導的見證下,正式在四川崇州啟動。

7月18日,麗維家與福人集團又在青島港打造了第二個“云倉”項目,并正式投入使用。那么什么是“云倉”?麗維家為何選擇在青島港建設“云倉”?記者對此進行了深入采訪和解析。

市場背景——木材供不應求 價格持續上漲

近幾年,木材價格上漲情況愈演愈烈,行業分析人士指出,造成價格上漲的原因主要有三:**、我國木材市場需求巨大,且在不斷擴大當中,中國的人造板產品產量已經上升至全球人造板總產量的50-60%,對木材的需求也是水漲船高;第二,國外木材生產國出口政策收緊,國內對林業資源的保護逐步提升,供應端的缺口導致木材供不應求;第三、人力物力成本上升,木材運營商將一部分經營壓力轉移到了木材價格上,且這一趨勢將會一直持續。

麗維家“木頭來了”——解決供應鏈痛點 整合全球林業資源

在上述的市場背景下,用更低成本獲得更強大的供應鏈資源和品類賦能,將是解決痛點的有效途徑。為此,麗維家打造了中國家具原材料全產業鏈跨境電商平臺——“木頭來了”。

據了解,“木頭來了”以自營為切入點,整合金融、倉儲物流并打通海外家具原材料生產企業與國內采購加工企業的關鍵節點,使得海外原材料生產商能直面國內買家。

“木頭來了”大事記

1、2016年,“木頭來了”引進全球家具板材**品牌德國克諾斯邦的產品,成為**的克諾斯邦官方授權的中國代理。

2、2017年,“木頭來了“引進意大利高端品牌被稱之為“板材中的愛馬仕”的Cleaf。

3、2018 年,“木頭來了”與中林集團、福人集團建立深度戰略合作,真正做到多維度整合全球資源,將供應鏈源頭向更上游推進,用全國乃至全球的供應鏈資源為企業賦能。

“云倉”——打通國際化物流鏈條 智能高效賦能B端

聚集了全球家居行業的優質原材料資源,如何讓這些資源能夠快速、高效的提供給廣大客戶,麗維家走在了行業前端。據介紹,2019年,麗維家“木頭來了”在成都崇州,打造了全國**家居產業鏈共享智能倉儲平臺——“云倉”。“云倉”不僅鏈接中林集團、福人集團、中遠集團等國際化的上游節點,還打通了國際化物流鏈條,借力中歐快鐵,讓來自全球的板材和松木等原材料資源實現快速流通、運轉,通過智能化運行,做到快速調配送達下單商戶。“云倉”是集云采購、云存儲、云物流、云制造于一體的家居行業系統工具,能有效解決B端資源占用、資金占用的痛點,以及行業高分散、資源不集中的難點,讓家居生意更輕松,消費者也得到更好的服務與產品。

正式由于**“云倉”的成功運轉,讓全行業看到了云倉項目對整個家居產業供應鏈的重要性,行業亟需更高效、更開放、更智能的倉儲物流平臺。在崇州的**云倉項目啟動后不久,青島港也向麗維家和福人集團拋來了橄欖枝,在各級領導的支持協調下,與青島港紙漿物流有限公司迅速達成深度合作,讓麗維家在青島港的“云倉”得以**時間落地并投入使用。那么麗維家為什么會選擇在建造青島港全國第二個“云倉”呢?

青島港——新興的中國林產品國際物流分撥中心

據了解,青島港是世界第七大港,中國第二大外貿口岸,與世界各地180多個國家及地區的700多個港口保持貿易聯系,是“海上絲綢之路”的“北方門戶”,也是“絲綢之路經濟帶”的“東方橋頭堡”。伴隨林業產業的蓬勃發展,青島港也致力于全球貿易便利化,大力發展了林產品物流服務,打造“門到門”全程物流服務鏈,目前正在建設中國林產品國際物流分撥中心。

麗維家青島港“云倉”——大力賦能北方家居供應鏈

麗維家董事長兼CEO周宇翔告訴記者,青島港對林產品的高水平物流服務,以及未來的發展規劃,與麗維家“云倉”的理念可謂是不謀而合,雙方的合作也屬于無縫連接。據介紹,青島港擁有20座保稅和貿易室內倉庫,總面積23萬平方米,堆存能力超過50萬噸。對于家居產業供應鏈環節來說,原材料的安全、快捷交付,是重中之重,而青島港港區就有兩個鐵路站點,碼頭卸船、海上轉運,鐵路發運等一站式服務,能夠靈活滿足客戶個性化供貨需求全過程。

周宇翔還向記者表示,不管是麗維家通過中歐快鐵引進的德國、俄羅斯板材和木材資源,還是通過海運集采的新西蘭、美國、加拿大等地的林產資源,都能在青島港“云倉”進行倉儲以及快速轉運,輻射范圍包含全國北方20多個省市地區。青島港“云倉”的建立,將大大提升我國北方家居產業在供應鏈環節的流通能力,同時也將豐富北方家居產業原材料的量與質。

（本文圖文由麗維家撰稿）